Teo Martín

Teodoro Martín Diaz, espanhol, nascido em Cáceres  no ano de 1955 é a figura central da nossa crónica sobre a Teo Martín Motorsport.

Este apaixonado por automóveis, conhecido por Teo Martím foi o pioneiro em Espanha da reciclagem automóvel. Nas suas espectaculares instalações a cerca de 20 kms de Madrid, no poligno industrial Aimayr, na localidade de San Martín de la Vega, com cerca de 28.000 m2 inseriu várias empresas todas elas com um elo de ligação: o automóvel !!!

Instalações de Teo Martín em San Martín de la Vega

Parque de carros para abate

A Auto Recycling - Teo Martín é hoje em dia a maior empresa de reciclagem automóvel em Espanha e também de peças usadas a preços de bater qualquer concorrência e para isso muito contribui os cerca de 6.000 automóveis desmantelados por ano !!!

Pedro Matos Chaves e o BMW

Álvaro Parente e Miguel Ramos a dupla de 2015

Aproveitando as já referidas instalações Teo apostou também no mercado de viaturas de topo de gama para mercados muito específicos e ricos como os asiáticos. Esses carros são comprados em vários países e depois revistos antes de vender, dizendo à pouco tempo numa entrevista que havia carros que valorizavam de uma maneira impressionante, por exemplo um Ferrari F40 à 3 anos valia 280.000 € e hoje pode ser vendido por uns modestos 800.000 € 

O belo McLaren 650 S - GT3

O também belo camion da equipa

Mas a sua grande paixão, os automóveis, levou-o a ser piloto amador, como seria de prever, e em 1982 fez a sua primeira corrida em Jarama com um Martini MK37. O seu maior feito como piloto foi o titulo de Campeão de Espanha de Montanha com um Lancia 037 no ano de 1985. No meio das corridas começou uma outra paixão a compra e restauro de carros de competição, mas com história. Esse "passatempo" levou a que hoje tenha uma das maiores colecções, cerca de 70 carros. Mas voltando às corridas criou a Teo Martín Motorsport quando no fim do ano de 1987 acabou a sua carreira de piloto e passou a director de equipa. A Teo Martín Motorsport esteve envolvida no Campeonato de Espanha de Turismo, nos anos de ouro dos turismo, com vários títulos contra estruturas oficiais e com meios muito maiores. Em 1966 foi Campeão de Espanha de Turismos com um BMW conduzido pelo português Pedro Matos Chaves, mas no entanto no fim do campeonato resolveu fazer uma paragem.

Reconstrução de Peugeot WRC

Outro exemplo um Audi A4

Essa paragem durou até aos fins de 2014 altura em que resolveu prepara a época de 2015 no GT OPEN sendo a equipa oficial da McLaren em GT3 com um 650 S e com dois pilotos portugueses, Miguel Ramos e Álvaro Parente. Até esta data estão disputadas duas provas e a equipa está em segundo da geral a 1 ponto do primeiro.

Teo e os seus carros históricos

Mais uns quantos

Mas é nos carros históricos que vamos falar mais um pouco, pois essa grande

Um outro Audi, este vencedor em Le Mans

paixão de Teo Martín faz com que toda uma estrutura adjacente à Motorsport  faça a reconstrução de carros que ganharam provas importantes, ou que marcaram a história do automóvel de competição.

Diabolique Ford RS 200

Departamento dos formula e dos fatos

Porsche de J. P. Nicolas

Depois nas sua instalações podemos ver de tudo: Protótipos, viaturas de rallyes, viaturas de circuitos, viaturas de rallyes raid, formulas e até numa parte os fatos de competição dos pilotos.

Teo Martín hoje em dia considera-se um apaixonado que se dedica à preservação do património histórico do automóvel !

Acrescento eu é preciso muito amor mas ... quem pode ... pode !!!

O Lancia 037 com que foi campeão e agora faz Rallyes de clássicos

Teo Martín