Rallye de Portugal 1979

Os Audis 80 GLE na fila para as verificações técnicas

Foi em 1979 que a Audi começou a fazer uma tímida aparição nos rallyes.

Aproveitando como base o seu modelo 80 GLE com um motor de 4 cilindros de 1.588 cm3 com tracção dianteira e 112 HP para 912 Kg de peso, isto claro na versão de estrada, fez um robusto e eficaz (e se me permitem bonito) carro de grupo 2.

Para atacar o Rallye de Portugal/Vinho do Porto de 1979 duas equipas muito homogéneas.

#14 - Freddy Kottulinskt / Michael Schwagere

#16 - Harald Demuth / Arwed Fischer

Depois de uma prova muito regular, e como se sabe muito dura como era norma do nosso Rallye, os dois carros da Audi Motorsport conseguiram acabar a nossa prova num brilhante 6º lugar de Demuth e logo a seguir em 7º lugar ficou Kottulinsky.

Como disse foi um começo tímido, que acabou numa revolução histórica com a incorporação dos sistema 4WD no seu modelo Audi Quattro e tudo o que mudou nos Rallyes a partir daí.

Freddy Kottulinsky / Michael Schwagere durante a prova