Jules Bianchi

Jules Bianchi, a família comunicou na madrugada deste sábado (18/07/2015), através do facebook a sua morte, infelizmente já aguardada desde o violento acidente em Outubro de 2014 no Grande Prémio do Japão de formula 1.

Jules nascido em Nice a 3 de Agosto de 1989 já tinha no seu ADN  "gasolina" pois o seu avô Mauro Bianchi foi Campeão do Mundo de GT, e era sobrinho-neto de Lucien Bianchi que além de vencer Le Mans em 1968 ainda fez 19 grandes prémios formula 1.

Jules começou, como quase todos os jovens pilotos de formulas, pelos karts, saltando em 2007 para a formula Renault 2.0.

Jules nos tempos do kart

Nos anos de 2008 e 2009 competiu em formula 3

O passo seguinte será a formula 3 onde mais uma vez Jules dá nas vistas sendo sempre piloto do lote dos mais rápidos. Entre 2008 e 2009 Jules luta nessa categoria sendo em 2008 vencedor do Master Europeu de formula 3.

Em 2010 mais um passo na carreira de Jules Bianchi entrou para o Campeonato GP2 Series Àsia, com a equipa ART, uma das mais fortes do campeonato onde Jules deixou um conjunto de bons resultados, até ser atingido pelo piloto local  Hp-Pin Tung que resultou numa lesão grave com fractura da vértebra lombar.

Jules na formula Renault 3.5 Series

Apesar da gravidade da lesão, Jules recuperou a tempo do próximo campeonato em que foi terceiro no fim do mesmo, novamente com a equipa ART.

2012 foi 3º piloto da Force India

Em 2012 dá-se o regresso à Europa e mudança de campeonato, passando a competir na Formula Renault 3.5 Series.

Jules já tinha tido um contacto com a formula 1 e logo pela porta grande, pois a Ferrari integrou-o na sua Ferrari Driver Academy em 11 de Novembro de 2010 o confirma como  seu piloto. 

Mónaco 2014

O acidente no Japão

Portanto em 2012 além da Renault 3.5 Series a Ferrari colocou Jules como 3º piloto na Force India onde fez as sextas-feira em 9 grandes prémios, além dos testes com a Scuderia Ferrari.

Os primeiros socorros  no acidente do Japão

Jules piloto Ferrari

Por fim no ano de 2013 ao substituir na Marussia o brasileiro Luiz Razia, Jules começa a sua primeira época como piloto a tempo inteiro na formula 1 e que se iria continuar pelo ano de 2014, até ao infeliz acidente no Grande Prémio do Japão em Outubro. Na sua ligação à pouco competitiva Marussia temos que realçar o 8º lugar no Grande Prémio do Mónaco, que depois por penalização devido a ter-se colocado no lado errado da grelha, desceu ao 9º lugar tendo conseguido os seus primeiros pontos e da equipa.

O capacete de Jules na Ferrari

Infelizmente no Grande Prémio do Japão em Outubro de 2014 debaixo de forte chuva, quando as equipas de comissários tentavam retirar, com um empilhador grande, o Sauber de Adrian Sutil que se tinha despistado, é com uma enorme infelicidade que também ao despistar-se Jules vai embater contra o empilhador sendo a pancada toda no capacete deixando o jovem francês ligado às maquinas desde esse dia até hoje.

Morreu um piloto de futuro, pois se assim não o fosse nunca seria um protegido da Ferrari.